ในปัจจุบันนี้ มีผู้ประกอบการไม่กี่คน ที่ซึมซึมเข้าไปเรียนรู้เทคนิคการซ่อมแซมมันถูกสร้างขึ้น ผ่านความพยายามและการฝึกซ้อมหลายปี.เป็นอย่างนี้: คุณสามารถเลียนแบบคนอื่น แต่คุณไม่ต้องการให้คนอื่นเลียนแบบคุณ การสนับสนุนทางเทคนิคฟรี?ไม่มีพวกเลิฟงอีกแล้ว ในธุรกิจนี้ มีแค่หงส์ที่รอที่จะฉีด!
สิ่งที่ผมอยากบอกคือ ความสัมพันธ์ระหว่างการซ่อมแซมและตรวจสอบ/บํารุงรักษาคําแนะนําสําหรับคนที่ดูแลเครื่องจักรของพวกเขาจริง ๆ หรือสําหรับทีมงานบํารุงรักษาของบริษัท
สําหรับธุรกิจขนาดเล็กหรือผู้ประกอบการอิสระ ความกลัวที่ใหญ่ที่สุดคือเครื่องจักรจะพังลงทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันเกิดขึ้นในเวลาที่เลวร้ายที่สุด
ผมไม่เคยลืมกรณีหนึ่ง: โบลโดเจอร์ Komatsu D85A-18 ในคืนหนาวหนาวที่หนาวมาก (-42 องศาเซลเซียส) เวลา 10 โมงเย็นมีเวลาเพียงชั่วโมง ก่อนการระเบิดเร่งด่วนเหรอ? นั่นมันไม่บรรยายได้เลย ช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
มีการพยายามที่จะผูกเส้นทางที่หักด้วยสายเหล็ก เพื่อขยับเครื่องยนต์ แต่เชือกแตกทันที สายที่หนากว่านั้นไม่เป็นไปได้การนําโซ่รถไฟสํารองไม่ได้เป็นไปได้ในระยะเวลาทุกคนตกใจ เพราะเวลาระเบิดถูกกําหนดไว้สําหรับสถานที่ทั้งหมด ไม่ใช่แค่พื้นที่นั้น
ใน ที่ สุด มี ช่าง เครื่องจักร อายุ ใหญ่ คน หนึ่ง ตรวจ สอบ สถานการณ์ อย่าง ละเอียด และ บอก ผู้ แป้ง ให้ ใช้ ไฟ ไฟ oxy-acetylene ให้ ร้อน สาย ที่ แป้ง แล้ว แป้ง ใกล้ สาย และ แป้ง กัน.การแก้ไขชั่วคราวนั้นเพียงพอ ที่จะขับรถออกมาจากพื้นที่ระเบิดอย่างปลอดภัย.
ตัวอย่างเช่นนี้มีมากมาย: เครื่องยนต์มักจะเสียงานในสถานที่ที่น่าอับอายที่สุด ถ้ามันไม่น่าอับอาย เราจะไม่กังวลที่จะเล่าเรื่อง
ในยุคของรัฐบริษัทโปรแกรมบํารุงรักษาระยะเวลาแต่หลังจากการปรับปรุง หลายคนข้ามการตรวจสอบและการบํารุงรักษาส่งผลให้มีเวลาหยุดทํางานที่แพงและพลาดกําหนดเวลา.
ภายหลัง เมื่อผมมีเสียงพูดมากขึ้นในการตัดสินใจ ผมทํางานกับทีมสามในหนึ่ง(ผู้นํา, วิศวกร, และแรงงานที่มีประสบการณ์การบํารุงรักษาตามสภาพ การตรวจสอบเป็นประจํา และการลงมือในทันเวลาผ่อนคลายการเสียหายที่ไม่คาดคิด การประกันการดําเนินงานที่สถานที่อย่างต่อเนื่อง และหลีกเลี่ยงความวุ่นวายของการซ่อมแซมไฟในนาทีสุดท้าย
มี ข้อแนะนํา บาง อย่าง ที่ คน อื่น ๆ สามารถ สอน ได้:
ปฏิบัติตามขั้นตอนการส่งมอบอย่างเข้มงวด
ผู้ใช้งานตรวจสอบส่วนภายนอกและส่วนที่เห็นได้พร้อมกันของเครื่องจักร ระหว่างการเปลี่ยนการทํางาน
ความผิดพลาดที่ไม่สําคัญใดๆ จะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการมอบและลงนามโดยทั้งสองฝ่าย
เครื่องจักรที่ไม่มีการมอบคืนที่เหมาะสม ไม่สามารถกลับไปทํางานได้
นี้ลดความขัดแย้งและรับประกันความรับผิดชอบ
ในช่วงเวลาหยุดทํางาน (อาหาร, หยุดพัก) ให้ผู้ตรวจสอบตรวจสอบการแตก, การรั่วไหล, กลมลื่น, และเสียงที่ผิดปกติ
ปัญหาทันทีได้รับการแก้ไขครั้งแรก; อื่น ๆ ได้กําหนดไว้สําหรับการซ่อมแซมในภายหลัง
นี่ป้องกันความล้มเหลวแบบสุ่ม และทําให้การเข้ามือที่มีแผนได้
ตัวอย่าง: ในสมัยผมเป็น SOE เรา 4 คน (รวมถึงช่างกลหญิงคนหนึ่ง) ดูแลรถบรรทุกฮ่องหยาง 12 คัน, เครื่องบรรทุก CAT966D 2 คัน, รถบรรทุกน้ํา 1 คัน, รถบรรทุกทาตรา 6 คัน, และ Dozer D85A-18 1 คัน
การตรวจสอบแบบโปรเอ็กทีฟของเราพบว่า มีการรั่วไหลของกล่องกล่อง, การรั่วไหลของน้ํามันกล่องเกียร์, ความผิดปกติของแกน, ลายสปริงที่แตก, การรั่วไหลของน้ํามันแกน Tatra, การสวมเครื่องยนต์, การล้มเหลวของปั๊มน้ํา, การรั่วไหลของเชือกชักความล้มเหลวในการเริ่มต้นเย็น, และความร้อนเกินทางไฮดรอลิก
การตรวจสอบเหล่านี้ไม่เพียงแค่เพิ่มความน่าเชื่อถือ แต่ยังลดเวลาหยุดทํางานในสถานที่, เมตรการประกอบผลงานของ SOE ที่สําคัญ
การ ปรับปรุง ใน เวลา ที่ เหมาะสม
ตัวอย่าง: การแตกของแกนรองรับเครื่องบรรทุก สามารถตรวจพบได้ในช่วงต้นด้วยการทดสอบเสียงด้วยมือตีบ หรือวิธีการหลอดธาตุ
โบลท์ที่คล่องลอย, การรั่วไหลเล็กน้อย, หรือ น้ํามัน / น้ํายาเย็นที่น้อย ควรแก้ไขทันที
การแก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อป้องกัน จะช่วยประหยัดความพยายามในการซ่อมแซมในภายหลัง
แม้ในสภาพของสถานที่ ก็ต้องพยายามให้มีคุณภาพ
ตัวอย่าง: หลังการผสมเชือกแกน, ขั้นตอนโรงงานต้องการการปรับปรุงหรือปกติเพื่อป้องกันการแตกอีกครั้ง. ในสถานที่, อย่างน้อยใช้วิธีการเย็นช้า
กรณีของความบกพร่องของแผ่นกล่องจํานวนมาก (เนื่องจากน้ําเย็นที่ไม่ดีและการเปลี่ยนกรองที่ไม่สนใจ) หรือครึ่งหม้อที่อ่อนแอปลอตพิสูจน์ว่าชิ้นส่วนที่มีคุณภาพต่ําและทางสั้นทําให้เกิดความบกพร่องหลายครั้ง
ความสัมพันธ์ระหว่างการซ่อมแซมและการตรวจดูง่าย:การตรวจสอบป้องกันการซ่อม และการซ่อมทันเวลาป้องกันอุบัติเหตุวัฒนธรรมของการตรวจสอบเชี่ยวชาญ, การส่งมอบอย่างมีวินัย และการทํางานที่มีคุณภาพเป็นกุญแจในการรักษาเครื่องจักรให้มีความน่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การทํางานต่อเนื่อง
ผู้ติดต่อ: Mr. Paul
โทร: 0086-15920526889
แฟกซ์: +86-20-89855265
