| ชื่อเซ็นเซอร์ | สถานที่ติดตั้ง | ปฏิบัติหน้าที่หลัก |
|---|---|---|
| เครื่องตรวจจับความดันไฮดรอลิก | ตู้ออกปั๊ม, เส้นวงจรทํางาน | ติดตามความดันไฮดรอลิก; ควบคุมผลิตของปั๊ม; รองรับการควบคุมการตรวจจับภาระ |
| เครื่องตรวจจับอุณหภูมิน้ํามันไฮดรอลิก | ถังไฮดรอลิก สายกลับ | ติดตามอุณหภูมิน้ํามันเพื่อป้องกันการอุ่นเกินและปกป้องส่วนประกอบไฮดรอลิก |
| เครื่องตรวจจับอุณหภูมิของสารเย็น | บล็อกเครื่องยนต์หรือท่อน้ําเย็น | กล่องตรวจจับอุณหภูมิของเหลวเย็นของเครื่องยนต์ ควบคุมพัดลม ติดเครื่องเตือน หรือจํากัดพลังงาน |
| เซนเซอร์ความเร็ว | เครื่องยนต์หมุนหมุน, หมุนปั๊ม, มอเตอร์สวิง | ติดตาม RPM ของเครื่องยนต์, ปั๊ม, หรือมอเตอร์สวิงสําหรับการปรับผลิต |
| เครื่องตรวจจับตําแหน่งดัน (TP Sensor) | เครื่องควบคุมการขับเคลื่อน / สายเชื่อมต่อ ECM | สังเกตการเปิดแก๊ส เพื่อให้ความหมายสําหรับการควบคุมเครื่องยนต์ |
| เครื่องตรวจจับ NOx | ระบบไอออก | สังเกตระดับไนโตรเจนออกไซด์เพื่อควบคุมการปล่อย (ระดับ 4 / Euro V compliance) |
| เครื่องตรวจจับความชัน (Inclinometer) | คาบิ, อุปกรณ์ทํางาน | ติดตามอาการของเครื่อง; ทําให้การควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมความมั่นคง |
| เซ็นเซอร์ความเร็วการเดินทาง | เครื่องยนต์รถไฟฟ้าหรือเครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย | สังเกตความเร็วเส้นทางซ้าย / ขวา; ทําให้การเดินทางในเส้นตรงหรือการแก้ไขอัตโนมัติ |
| เครื่องตรวจจับระดับน้ํามัน | ไฮดรอลิกหรือถังน้ํามัน | ติดตามระดับของเหลวเพื่อหลีกเลี่ยง cavitation หรือเตือน trigger |
| เซ็นเซอร์มุม / ซิวอินโคเดอร์ | ฐานสวิง (swing base) หรือฐานบัว (boom base) | สังเกตตําแหน่งอุปกรณ์ทํางานสําหรับการติดตามการเคลื่อนไหวหรือควบคุมขีดจํากัด |
| เครื่องตรวจจับความดันภาระ | สายกระบอกพุ่งและแขน | ให้ผลตอบสนองภาระสําหรับการสอดคล้องพลังงานและประสิทธิภาพพลังงาน |
| เครื่องตรวจจับกระแสอากาศขนาดใหญ่ (MAF) | เครื่องรับน้ํา | ติดตามปริมาตรการดูดอากาศสําหรับการควบคุมการฉีดน้ํามันในเครื่องยนต์ |
| เซนเซอร์ความดันเพิ่ม | ท่อสูบ | ควบคุมการทํางานของเครื่องชาร์เจอร์เพื่อปรับปรุงผลงานของเครื่องยนต์ |
ผู้ติดต่อ: Mr. Paul
โทร: 0086-15920526889
แฟกซ์: +86-20-89855265
