| ชื่อเซนเซอร์ | ตำแหน่งติดตั้ง | หน้าที่หลัก |
|---|---|---|
| เซนเซอร์วัดแรงดันไฮดรอลิก | ทางออกปั๊ม, ท่อน้ำมันวงจรทำงาน | ตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิก; ควบคุมกำลังปั๊ม; รองรับการควบคุมแบบ load-sensing |
| เซนเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก | ถังไฮดรอลิก, ท่อไหลกลับ | ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและปกป้องส่วนประกอบไฮดรอลิก |
| เซนเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | เสื้อสูบเครื่องยนต์หรือท่อน้ำหล่อเย็น | ตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์; ควบคุมพัดลม, สั่งการเตือน, หรือจำกัดกำลัง |
| เซนเซอร์วัดความเร็ว | มู่เล่ย์เครื่องยนต์, เพลาปั๊ม, มอเตอร์สวิง | ตรวจสอบ RPM ของเครื่องยนต์, ปั๊ม, หรือมอเตอร์สวิงสำหรับการปรับกำลัง |
| เซนเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ (TP Sensor) | ตัวควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อ / ลิงก์ ECM | ตรวจจับการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์ |
| เซนเซอร์ NOx | ระบบไอเสีย | ตรวจจับระดับไนโตรเจนออกไซด์สำหรับการควบคุมการปล่อยมลพิษ (ตามมาตรฐาน Tier 4 / Euro V) |
| เซนเซอร์วัดมุมเอียง (Inclinometer) | ห้องโดยสาร, อุปกรณ์ทำงาน | ตรวจสอบท่าทางของเครื่องจักร; เปิดใช้งานการปรับระดับอัตโนมัติและการควบคุมเสถียรภาพ |
| เซนเซอร์วัดความเร็วการเดินทาง | มอเตอร์แทร็กหรือเฟืองท้าย | ตรวจจับความเร็วแทร็กซ้าย/ขวา; เปิดใช้งานการเดินทางเป็นเส้นตรงหรือการแก้ไขอัตโนมัติ |
| เซนเซอร์วัดระดับน้ำมัน | ถังไฮดรอลิกหรือถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ตรวจสอบระดับของเหลวเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดโพรงอากาศหรือสั่งการเตือน |
| เซนเซอร์วัดมุม / ตัวเข้ารหัสสวิง | ฐานสวิงหรือฐานบูม | ตรวจจับตำแหน่งของอุปกรณ์ทำงานสำหรับการติดตามการเคลื่อนที่หรือการควบคุมขีดจำกัด |
| เซนเซอร์วัดแรงดันโหลด | ท่อกระบอกสูบบูมและแขน | ให้ข้อมูลป้อนกลับโหลดสำหรับการจับคู่กำลังและประสิทธิภาพพลังงาน |
| เซนเซอร์วัดการไหลของอากาศ (MAF) | ท่อร่วมไอดี | ตรวจสอบปริมาณอากาศเข้าสำหรับการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ |
| เซนเซอร์วัดแรงดันบูสต์ | ท่อไอดี | ควบคุมการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ |
ผู้ติดต่อ: Mr. Paul
โทร: 0086-15920526889
แฟกซ์: +86-20-89855265
