ชุดของเครื่องขุด CAT 349E(รวมทั้งซีรีส์ 336E) ซื้อจากเชนเจน เข้าสู่ตลาด หลังจากใช้งานระยะหนึ่ง เครื่องเหล่านี้ทุกๆเครื่องพลังงานลดลงและไม่สามารถทํางานได้ปกติ แม้กระทั่งสิ่งที่เรียกว่า "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่อ้างว่าพวกเขาสามารถแก้ไขอะไรก็ได้ไม่สามารถแก้ปัญหาของระบบการออกอากาศได้.
ผลลัพธ์ก็คือ เครื่องจักรส่วนใหญ่ลงประกาศทางออนไลน์ ราคาถูกแต่ไม่มีใครซื้อ บางตัวถูกขายเพียงหลายหมื่นยวนเครื่องจักรประเภท 50 ตันทุกคนรู้ว่าไม่มีอะไรถูกและดี
เจ้าของเดียว ด้วยการสนับสนุนของฉันตัดสินใจซื้อเครื่องที่มีชัสซี่ดูดี และส่งไปยังร้านซ่อมมืออาชีพแก้ไขปัญหาการระดับการปล่อยของเครื่องยนต์และฟื้นฟูความสามารถในการใช้งานปกติ
เมื่อตรวจสอบ เครื่องสามารถไม่ทํางานตามปกติอีกต่อไป:
ระบบควบคุมการออกอากาศพลังงานลดลง;
หลายตัวรหัสความผิดพลาดมีกิจกรรม
เครื่องการเดินทางหันห่างอย่างหนักไม่ปลอดภัยสําหรับการบรรทุก/บรรจุบนเตียงเรียบ
เครื่องปั๊มน้ํามีการรั่วไหลอย่างรุนแรงและมีผลงานไม่ดี
สี่กระบอกไฮดรอลิกมีการรั่วไหลอย่างหนัก
ระบบควบคุมการปล่อยก๊าซถอดทิ้งในหลายที่ไม่สามารถฟื้นฟูได้อย่างเต็มที่
ระบบควบคุมและวงจรความเสียหายจากการตัดสั้นอย่างหนัก.
หลังจากหารือกับลูกค้าว่าเครื่องจักรที่ซ่อมต้องบรรลุสภาพการทํางานปกติ, การซ่อมแซมเริ่มต้น
การปรับปรุงที่ผ่านมาบนเครื่องจักร 320E ซีรีส์ทั้งหมดนําเข้าและปรับปรุงอย่างเหมาะสมไม่เคยเจออะไรแบบนี้การเปลี่ยนแปลงแบบวุ่นวาย.
แม้ว่าจะมีความยากลําบาก ทุกการซ่อมแซมที่จําเป็นจะถูกดําเนินการอย่างช้า ๆ
ผลการซ่อม:
แม้กระทั่งไฮดรอลิกซิลินเดอร์ได้รับความเสียหายไม้พิสตองลูกใหญ่ของลูกพิสตองหักและไม่สามารถถอนได้
อาจเกิดจากความเสียหายของการประกอบ เครื่องกดหลังจากตัดลูกหมึก พบว่าพิสตันเสียหาย
สายกระบอกที่ผ่านการการเคลือบแปรงและเคลือบช่อง.
ปั๊มไฮดรอลิกสร้างใหม่ ปรุงรัด ทดสอบ ปรับปรุง และปิดใหม่.
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ปรับปรุงและฟื้นฟู, การกําจัดรหัสความผิดพลาด
การไฟไหม้จากวงจรสั้นเปลี่ยนแปลงและฟื้นฟู.
มีการพยายามกลับคืนส่วนของระบบควบคุมการปล่อย คลื่นที่ไม่ควรถอดออก.
ขั้นตอนต่อขั้นตอน การทํางานของเครื่องกลับมาตามความต้องการของลูกค้าเมื่อวานนี้ ลูกค้าได้ทดสอบและยอมรับเครื่องจักรด้วยความยินดี
ในเชนเจน ผู้ขายขุดหลุม แต่อย่าฝังมันซื้อเครื่องมีการพนันสภาพแวดล้อมในทวีปใหญ่ไม่เหมาะสําหรับเครื่องจักรเหล่านี้ดังนั้นความล้มเหลวจึงเป็นเรื่องที่เลี่ยงไม่ได้
ผู้เทคนิคส่วนใหญ่จะไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนทางการของ CATเพื่อซ่อมแซมระบบควบคุมการปล่อยก๊าซ เพราะมันมีค่าใช้จ่ายเป็นหมื่นๆ
การ ซ่อม ที่ ไม่ ถูก ต้อง มัก จะ ค่า ค่า ค่า ซ่อม ที่ ถูก ต้องโดยไม่บรรลุผลลัพธ์ที่คาดออกจากเครื่องไม่ใช้ได้.
ความสามารถของนักขายแตกต่างกันปฏิเสธโครงการดังกล่าวเพราะมันไม่ใช่เครื่องจักรของตัวเอง
สถานการณ์นี้ทําให้การสูญเสียความไว้วางใจในทักษะการซ่อมของผู้จําหน่ายและเครื่องจักรที่ทิ้งไว้ไม่ทํางาน.
สรุป:
เจ้าของที่เผชิญหน้ากับ 349E ในสภาพนี้ควรไม่ขายถูกการขายย่อยราคาต่ํา จะไม่ได้ค่าธรรมดาการซ่อมแซมอย่างถูกต้องดีกว่ามาก ครับ เครื่องนี้ยังมีอายุการใช้งานยาวถ้าซ่อมแซมได้ถูกต้อง
ผู้ติดต่อ: Mr. Paul
โทร: 0086-15920526889
แฟกซ์: +86-20-89855265