สำหรับเครื่องใดๆการบำรุงรักษาเป็นสิ่งจำเป็น — ไม่ใช่ทางเลือก-
เมื่อเครื่องจักรถึงจุดที่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่อย่างต่อเนื่อง นั่นมักเป็นสัญญาณว่าอายุการใช้งานใกล้จะหมดลงแล้ว ฉันไม่ได้หมายถึงการบำรุงรักษาเล็กๆ น้อยๆ — เพราะว่าการซ่อมแซมเล็กๆ น้อยๆ ตามปกติเพียงอย่างเดียวไม่สามารถรักษาเครื่องจักรที่ชำรุดอยู่แล้วได้

ตอนนี้ฉันเกษียณแล้ว ในที่สุดฉันก็มีเวลาเขียนบันทึกเหล่านี้และแบ่งปันประสบการณ์ที่สั่งสมมานานหลายทศวรรษ รวมถึงบทเรียนที่ได้รับจากการสื่อสารกับเจ้าของอุปกรณ์และผู้ปฏิบัติงานจำนวนมาก

ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ที่ฉันพบการใช้งานเครื่องจักรมือสองหรือหลายมือมักไม่ได้รับการบำรุงรักษาหรือการฝึกอบรมการปฏิบัติงานที่เหมาะสม ด้วยเหตุนี้เครื่องจักรจำนวนมากจึงประสบปัญหาความล้มเหลวที่หลีกเลี่ยงได้เพียงเพราะขาดขั้นตอนที่ถูกต้อง

ดังนั้นผมจึงขอแนะนำให้ผู้ประกอบการทุกคนอย่างจริงใจศึกษาอย่างรอบคอบ คิดไตร่ตรองอย่างจริงจัง และนำแนวปฏิบัติเหล่านี้ไปปฏิบัติ-
นี่ไม่ได้โอ้อวด — มันขึ้นอยู่กับประสบการณ์กว่าสี่สิบปีในการใช้งานอุปกรณ์ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม ฉันเชื่อว่าบทเรียนเหล่านี้สามารถให้บริการทุกคนได้ดีมายาวนาน

เนื่องจากแบรนด์และรุ่นต่างๆ มีคุณสมบัติการออกแบบเป็นของตัวเอง คำแนะนำเหล่านี้จึงเป็นเช่นนั้นไม่ใช่สำหรับเครื่องใดเครื่องหนึ่งโดยเฉพาะแต่ค่อนข้างทั่วไปและปรับตัวได้- ผู้ปฏิบัติงานแต่ละรายสามารถนำไปใช้ได้ตามความต้องการของตนเอง
เนื่องจากเนื้อหาค่อนข้างกว้างขวาง ผมจะแชร์เป็นหลายๆ ตอนครับ

1. ให้ผู้ให้บริการของคุณสม่ำเสมอ

เครื่องควรมีตัวดำเนินการที่ค่อนข้างคงที่-
หากผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนบ่อยครั้ง สภาพของเครื่องจะลดลงอย่างแน่นอน ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม
เจ้าของที่ไม่สามารถรักษาผู้ปฏิบัติงานที่มั่นคงได้ไม่ควรศึกษาคำแนะนำนี้ มันจะไม่ช่วยอะไร ไม่ว่าจะเป็นคนงานชั่วคราวหรือคนทดแทนระยะสั้นก็ตาม

2. ทำการตรวจสอบแบบ Walk-Around ก่อนสตาร์ทอย่างเหมาะสม

ก่อนทุกครั้งเริ่มเย็นดำเนินการตรวจสอบแบบเดินไปรอบๆ อย่างเต็มรูปแบบเพื่อขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้น — โดยเฉพาะการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารหล่อเย็น-
หากคุณรอจนกระทั่งเสียงเตือนดังขึ้น แสดงว่าสายเกินไปแล้ว

การซ่อมแซมสามารถลบความผิดได้แต่ฟื้นฟูสภาพโรงงาน- ลืมมันไปเถอะ - นั่นเหมือนกับราชาแห่งนรกที่โพสต์คำเตือนเพื่อหลอกผี!
ไม่มีการซ่อมแซมภาคสนามใดที่สามารถบรรลุความแม่นยำของการประกอบในโรงงานได้อย่างแท้จริง คุณทำได้เพียงทำให้มัน “ดีพอ” เท่านั้น

ในสมัยก่อนของเศรษฐกิจแบบวางแผน หากคุณใช้เครื่องจักรจนกระทั่งสัญญาณเตือนดังขึ้น คุณจะถูกลงโทษ ไม่เหมือนทุกวันนี้ที่ทุกอย่างผ่อนคลายมากขึ้น เมื่อก่อน การสูญเสียเงินสองสามร้อยหยวนก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้คุณคิดใหม่อีกครั้ง!

ตามหลักการแล้วคุณการตรวจสอบก่อนสตาร์ทไม่ควรเผยให้เห็นสิ่งที่น่าประหลาดใจ- จากนั้นดำเนินการเปิดต่อไปวาล์วระบายน้ำที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบายน้ำแยกน้ำจนกระทั่งเชื้อเพลิงสะอาดไหลออกมา
หากคุณไม่สามารถระบายสิ่งปนเปื้อนได้แก้ไขได้ทันที- โอเปอเรเตอร์คนใดที่เพิกเฉยต่อขั้นตอนนี้ก็แค่ขี้เกียจ — ไม่มีข้อแก้ตัว

หากคุณเป็นผู้ปฏิบัติงานที่มีความรับผิดชอบ อย่างน้อยที่สุดรายงานปัญหาให้เจ้าของเครื่องทราบ-

นอกจากนี้ โปรดทราบประเด็นสำคัญนี้ด้วย:
สนิมที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช่ความผิดของโรงงาน แต่เป็นความผิดของผู้ปฏิบัติงาน
ฉันเคยเห็นเครื่องจักรรุ่นใหม่เกิดสนิมในถังภายในการใช้งานไม่ถึง 200 ชั่วโมง ทั้งหมดนี้เกิดจากการละเลยกระบวนการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงในแต่ละวัน

3. จงฉลาดเมื่อเติมน้ำมัน

ผู้ประกอบการระมัดระวังบ่อยครั้งปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยถุงน่องไนลอนเพื่อกรองสิ่งสกปรกออกไป - และฉันก็ขอชมเชยนิสัยนี้
อย่างไรก็ตาม,อย่าลืมถอดออกหลังจากเติมน้ำมันแล้ว!
ฉันพบปัญหาการทำงานผิดพลาดมากกว่าหนึ่งกรณีที่เกิดจากผู้ปฏิบัติงานทิ้งถุงน่องไว้ข้างในหลังจากเติมสินค้าแล้ว